Как и какими материалами утеплить гаражные ворота своими руками

От температуры внутри гаража зависит не только возможность полноценно им пользоваться в течение всего года. От нее во многом зависит и состояние нашего личного автомобиля (в первую очередь, резино-технических изделий). Эта температура напрямую влияет и на тот микроклимат, который устанавливается в погребе под гаражом. Одним из способов сохранения тепла  является утепление гаражных ворот, и сегодня мы поговорим о том, как это сделать своими руками.

Применяемые материалы для утепления

  • пенополистирол (пенопласт);
  • минеральная вата (стекловата), о достоинствах которой я рассказывал;
  • керамзит (насыпка).

На практике наиболее часто применяемым материалом является все же пенопласт. Это связано с тем, что, во-первых, у него очень низкая теплопроводность, во-вторых, это один из самых дешевых и доступных материалов. И, в-третьих, если обработать края листов (чтобы не крошились), то долговечность такого утепления гарантирована.

Листы пенопласта или пенополистирола следует укладывать вплотную. Их можно просто наклеить. Щели, которые образуются на стыках листов и между листами и уголком рамы ворот, нужно хорошо заделать. Для этого подходит монтажная пена (хотя и дороговато), различные герметики, обычная пакля.

kak-uteplit-vorota-v-garazhe

Дополнительное утепление ворот

Следует побеспокоиться и о дополнительном утеплении «района» ворот. Можно привести в пример два способа.

1. Вдоль ворот, чуть выше верхнего края, натягивается металлическая проволока (струна). Можно использовать и тонкий металлический канат. Из старых штор (желательно, плотного материала) сшивается полотнище. По размеру – чтобы проем ворот был полностью закрыт. Это «полотно» подвешивается на натянутую проволоку при помощи колец (как на гардину). При выходе из гаража нужно только ее раздвинуть и «перекрыть» ворота. Такая штора создаст дополнительную защиту от проникновения внутрь холодного воздуха.

2. Над воротами, выше верхнего края, приделывается длинная деревянная рейка. К ней крепятся полосы из толстого полиэтилена (в виде лент). По длине они должны немного не доставать до пола. Однако у такого способа есть существенный недостаток — полосы будут сильно ограничивать видимость, и это затруднит выезд машины.

Как дополнение еще одна рекомендация. В гараж мы часто ходим не только для того, чтобы выгнать машину, но при этом открываем полностью хотя бы одну створку ворот. Если сделать в одной из створок калитку, то это значительно снизит возможные теплопотери. А если в зимнее время машина не используется, то ворота можно наглухо законопатить и пользоваться только калиткой.

Чтобы узнать, как и чем лучше всего покрыть крушу гаража, рекомендую почитать эту статью о недорогих кровельных материалах.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 1
  1. Павел Трохин

    Неплохо рассказали — интересно

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: